工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測工作是當(dāng)今汽車行業(yè)重要的目視檢測手段之一，同時工業(yè)內(nèi)窺鏡各方面核心技術(shù)也在應(yīng)使用要求的提高而改進(jìn)，特別在汽車行業(yè)發(fā)動機(jī)部門，伴隨其工作質(zhì)量要求的提高和使用頻率的增加，對工業(yè)內(nèi)窺鏡的核心技術(shù)要求更是日趨嚴(yán)格。
工業(yè)內(nèi)窺鏡，顧名思義是代替人眼觀察人眼不能看到的位置，即發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)部。所以工業(yè)內(nèi)窺鏡最核心的技術(shù)為CCD攝像頭的成像質(zhì)量和照明技術(shù)，即能夠在明亮的照明環(huán)境中看得清楚檢查位置。而高端工業(yè)內(nèi)窺鏡一線品牌的攝像頭選擇均是有效像素值44萬的高品質(zhì)CCD攝像頭，成像質(zhì)量上基本無差別。而照明技術(shù)上卻有明顯區(qū)別的兩種技術(shù)，即我們常說的后置照明技術(shù)和前置照明技術(shù)。
1、前置照明技術(shù)和后置照明技術(shù)是什么？
前置照明技術(shù)：將照明光源LED顆粒鑲嵌在直徑僅6mm的鏡頭表面，且必須避開中心攝像頭位置，所以放置的LED顆粒大小、功率、數(shù)量極其有限，6顆功率總和不過3W的LED顆粒通過探頭前端的電觸點(diǎn)供電，點(diǎn)亮照明光源。
后置照明技術(shù)：將照明光源LED顆粒安放在主機(jī)內(nèi)部，通過低損耗導(dǎo)光光纖將光由主機(jī)內(nèi)部傳導(dǎo)至探頭前端出光口處，因LED照明顆粒不受空間限制，即可安置大體積大功率光源，德國威薩采用的是6W LED照明光源。
2、前置照明技術(shù)與后置照明技術(shù)的對比
而關(guān)于“后置照明會因?yàn)樘筋^的損壞而導(dǎo)致照明光受損”的說法是在偷換概念，探頭線中不僅存在光纖，還有導(dǎo)向金屬絲及通道、攝像頭信號線，如探頭受損，一應(yīng)俱損，損傷最關(guān)鍵的攝像頭信號線。所以一線品牌內(nèi)窺鏡制造商會在探頭線中設(shè)計(jì)鋼絞管骨架及雙層鎢絲包裹外皮，整體保護(hù)探頭，最有效降低探頭及內(nèi)部組件受損。
根據(jù)以上對比，可清晰看出，前置照明技術(shù)作為一項(xiàng)成本低且不成熟的技術(shù)已經(jīng)不適用在高要求使用環(huán)境中操作的工業(yè)內(nèi)窺鏡上，且確確實(shí)實(shí)在以往的使用中，前置照明技術(shù)給使用部門帶來繁重的維修負(fù)擔(dān)，且耽誤工作質(zhì)量。也正如技術(shù)發(fā)展的趨勢所需，世界高端工業(yè)內(nèi)窺鏡一線品牌已經(jīng)基本采用LED 照明光源后置技術(shù)。
后置照明技術(shù)是新一代工業(yè)內(nèi)窺鏡照明技術(shù)，提高照明亮度、保護(hù)照明光源、降低內(nèi)窺鏡核心部件損壞幾率，是當(dāng)今工業(yè)內(nèi)窺鏡領(lǐng)域最適用的照明技術(shù)。